4
Runden je 8,5 km
Das Wetter hätte
gar nicht besser sein können, an diesem Wochenende
beim Radrennen in Surwold. Wir entschieden uns
erst ein paar Tage vor dem Rennen, ob wir wirklich
starten wollten. Zum einen fehlten uns einfach
noch einige Trainingskilometer und zum anderen
war meine Bänderdehnung noch nicht ganz auskuriert,
so das ich mit einer Aircast-Schiene starten musste.
Aber wir wollten dieses Rennen wenigstens als
gute Trainingseinheit benutzen ...
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der
Parkplatz füllt sich |
vor
dem Start |
das
Rennen beginnt ... |
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Impressionen
1 |
Impressionen
2 |
Impressionen
3 |
... und ein
gutes Training war es dann ja auch. Der Start
war kurz nach 13 Uhr, wir reihten uns schon
gleich am Anfang hinten ein. Das Starterfeld
war überraschend groß, bei uns in
der Hobbyklasse. Schon in der ersten Runde ging
es ganz schön zur Sache, aber das hatten
wir auch nicht anders erwartet. Das Tempo vorne
wurde immer wieder angezogen, so das Frank und
ich schon nach knapp einer Runde den Anschluss
an die Spitzengruppe verloren. Die ersten Zwei
Runden waren sehr anstrengend und nur mit mühe
konnte ich Die Gruppe halten, in der ich mich
befand. Aber nach und nach kam ich besser ins
Rennen hinein, auch meine Schiene störte
nicht besonders. Frank war ebenfalls noch in
meiner Gruppe. Eine Runde bestand aus 3 langen
Geraden und einer kurvigen Steigung von knapp
5 %, viermal mussten wir die 8,5 Kilometer lange
Runde bewältigen.
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Frank
- links |
Jörg |
in der
Gruppe |
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Impressionen
4 |
in der
Steigung |
Frank
- rechts |
... Nach 2 Runden
lief es etwas besser für mich, die Spitze
war eh enteilt, so versuchte ich nur noch meine
in meiner Gruppe zu bleiben. Auf der langen Geraden,
die kurz nach dem Ziel kam, hatten wir heftigen
Gegenwind und jeder versuchte so gut es ging im
Windschatten zu fahren. Nach diesen Stück,
ging es links ab und das Tempo wurde jedesmal
angezogen. Kurz vor der letzten Runde bemerkte
ich, das Frank sich nicht mehr in meiner Gruppe
befand, ich schaute mich ein paarmal um, konnte
Ihn aber nicht ausmachen. In der letzten Runde
ließ ich es etwas lockerer angehen, die
Gruppe flog auseinander, was auch an dem unregelmäßigen
Tempo lag daher ich versuchte nicht mehr, unbedingt
dran zu bleiben, sondern versuchte mein eigenes
Tempo zu fahren. "Alle bekloppt", dachte
ich mir ... auf dem schlechten Straßenstück
fahren sie um die 50 km/h und dann kriechen sie
mit 28 km/h bei Rückenwind :-) Also fuhr
ich mein eigenes Rennen auf der letzten Runde
...
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letzte
Runde - allein unterwegs |
kurz
vor dem Ziel - Jörg |
die
letzten kurven |
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Jörg
- noch ein paar Meter |
endlich
im Ziel |
Rennanalyse |
Es setzte auch
keiner von denen nach, die ich überholte.
So ließ ich es gemütlich angehen und
hoffte noch das Frank und ich gemeinsam über
die Ziellinie fahren könnten. Das sollte
allerdings nicht mehr passieren. Die letzte Steigung,
die letzte Kurve und dann war es endlich vorbei.
Kurz hinter mir kam Frank auch ins Ziel, er als
24. ich als 22. Ganz zufrieden waren wir zwar
nicht, aber wir konnten wohl unter diesen Umständen
auch nicht mehr erwarten. Dafür fehlt uns
einfach noch zu viel. Aber es war ein gutes Training
unter Rennbedingungen. Die Organisation war Spitze,
die Strecke war wunderbar abgesperrt und bis auf
ein Strassenstück, waren auch die Strassen
in guten Zustand. (JS)
Kommentar
- Frank - |
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Das Rennen in Surwold war sehr anstrengend,
auch wenn wir nicht vorne mitfahren wollte,
musste ich trotz allen mehr machen als es
mir lieb war. Dazu kam das warme Wetter,
das mir auch nicht gerade entgegen kam,
und morgens dann noch arbeiten. Es war keine
optimale Vorbereitung fürs Rennen.
Nach der zweiten Runde musste ich die Gruppe
um Jörg reißen lassen, denn einige
haben den Windschatten verpasst, und ich
selbst hatte auch keine gute Position um
wieder heranzufahren. Also fuhr ich mal
wieder mein Rennen fast allein. Im Ganzen
muss ich sagen das mich das Rennen ein Schub
nach vorne gebracht hat.
(FS)
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Streckenprofil - Höhenprofil |
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